Kuidas FUM-teipi õigesti kasutada: torumehe nõuanded
Ühenduste tihedus on torumehe või gaasitöötaja töökvaliteedi oluline näitaja. FUM-teip tuleb keermele õigesti kerida: vältida viltu keeramist, järgida mähkimise suunda, mitte eksida teibi kogusega. Vead selles tegevuses toovad kaasa probleeme ühendusega: see hakkab kas lekkima või liitmik praguneb pingutamisel. Selgitame, kuidas FUM-teibiga keermet õigesti tihendada ja mida selleks vaja on.
Mis on FUM-teip?
Lühend «FUM» tuleneb materjali nimetusest (fluoroplast, s.t. polütetrafluoroetüleenpolümeer) ja selle otstarbest (tihendusmaterjal). Lühend kirjeldab piisavalt täielikult liideste tihendamise vahendit. See on valge (vahel beeži) polümeerkile riba. Kui see keermele kerida, takistab see niiskuse imbumist või gaasi läbitungimist läbi ühenduse.
FUM-teip ilmus asendama varem kasutatud tihendusmaterjale: takud, linased nöörid, värviga immutatud sidemed ja muud looduslikul alusel olevad materjalid. Uue tihendusliigi kasutamise otstarbekuse hindamiseks tuleb hästi teadvustada fluoroplastpolümeeri tugevaid ja nõrku külgi.
Materjali eelised ja puudused
Teibi peamine eelis, mida torumehed ja gaasitöötajad kohe hindasid, on selle lihtsus ja mugavus kasutamisel. Seda ei pea katma vetthülgavate pastade, värvi või muude ainetega, mistõttu lüheneb iga ühenduse loomise aeg. Lisaks ei pea käsi määrima.
Selle tihendi teiste eeliste hulka kuuluvad:
- Vastupidavus agressiivsetele ainetele. Isegi keemiliselt aktiivsete ainete lahused, mis voolavad fluoroplasttihendiga tihendatud torudes, ei hävita täidist.
- Vastupidavus madalatele ja kõrgetele temperatuuridele. Fluoroplastpolümeer ei kaota elastsust temperatuuridel -50 °C kuni +210 °C.
- Kõlbmatu mikroorganismide arenguks. Kile pinnale ei kasva hallitus, samuti ei kahjusta seda materjali bakterid.
Teipi saab kasutada keermestatud ühenduste tihendamiseks plastikust, metallist või metallplastist elementidest torustikel.
On ka mõningaid puudusi. Esiteks ei ole teip kasutatav suure läbimõõduga torustikel (alates 50 mm ja rohkem). Massiivsel keermel ei taga 0,1–0,2 mm paksune kilekiht veekindlust. Lisaks ei ole soovitatav keerata selle tihendiga tihendatud ühendusi. Vastasel juhul lõikab keerme terav serv materjali läbi, avades tee veele.
Teibi sordid: valime õigesti
Esimene saladus, mida peate teadma, et kasutada fluoroplastist tihendit õigesti: linti on kolme tüüpi. Igaüks neist on ette nähtud eriliste torustike jaoks. Siin on nende lühike kirjeldus:
- Torude keermestatud ühenduste tiheduse saavutamiseks, kus voolavad agressiivsed vedelikud, kasutatakse FUM-1 kilet. See on kaetud spetsiaalse määrdega, mis parandab tihenduse kvaliteeti ja hõlbustab kokkupanekut.
- Süsteemide jaoks, kuhu jõuavad oksüdeerijad, on ette nähtud materjal FUM-2. Selle koostises ei ole määrdeainet.
- Kui keskkonnas pole oksüdeerijaid, leeliseid ega muid agressiivseid aineid, sobib kile FUM-3. Seda toodetakse samuti ilma määrdeaineta.
Mitte vähem oluline kui materjali tüüp on riba laius. See peab rangelt vastama keerme laiusele. Seetõttu toodetakse kõiki kolme tüüpi mitmetes erinevates standardmõõtudes.
Kui kile tüüp või riba suurus on valesti valitud, on keerme läbitungimatuks muutmine väga keeruline.
Ühenduste tihendamise tehnoloogia
Veel üks hea tulemuse saamise tingimus on liitekohtade tihendamise tehnoloogia järgimine.
Tööd tehakse järgmises järjekorras:
- Keerme puhastamine mustusest ja oksiididest. Metallist keerme puhastatakse traatharjaga. Lõppetapp on detailide pühkimine lahustiga niisutatud lapiga, et eemaldada rasvakile.
- Kile valimine tüübi ja laiuse järgi. Servad ei tohi ulatuda keerme piiridest välja. Liiga kitsas sort samuti ei sobi: mähkides muutub kiht kattumise kohas paksemaks ja servades õhemaks.
- Lindi mähkimine. Keerud tehakse rangelt päripäeva, piisava pingega, et materjal istuks tihedalt keermele, kuid ei lõikaks läbi.
Linti ei tohi tagasi kerida. Kui mähkimisel jääb keerd valesti, tuleb materjal täielikult eemaldada ja uuesti mähkida.
FUM-lindiga õigeks tööks on vaja teatud oskusi. Kui te pole seda materjali varem kasutanud, harjutage kindlasti enne liite kokkupanemist (tehke mitu proovimähist). Kulutatud pingutus tasub end ära – saate luua korralikke liitekohti, mis on veele läbitungimatud, kulutades minimaalselt vaeva.
Kasutame liiteid, mis on tihendatud FUM-teibiga läbimõõdul 108 mm. Probleeme pole. Peamine eelis on lihtsus ja lahtivõtmise kergus. Kui soovite maksimaalselt usaldusväärset ühendust, siis linane ja ainult linane. Spetsiaalse pastaga. Siis saab ka keerata.
Siin ta suitsetas räpaselt, kui rääkis, kuidas FUM-i keerata.
jah, kiiresti, kuni puhastada, kuni valida, ma teen takuga kiiremini
Siis hakkab sinu kiire keeramine lekkima ja kui see on kuskil montaaži keskel, tuleb kõik lahti võtta ja uuesti keerata. Kuni lina pastaga pole konditsiooni jõudnud, ei tohi ühendust käivitada, FUM-teibiga saab. Ja kiirust vajatakse ainult kirbu püüdmisel…E*** naise sumistamine, aga see on vesi ja veetorustiku õnnetused on hullemad kui elektriõnnetused.
Naftatöötlejad keeravad purskkaevuarmatuuri katkutorudele (läbimõõt üle 300 mm), kasutades FUM-teipi laiusega 100 mm.
Allalaskmisel «katet» ei kasutata seda teipi juba ammu, vaid spetsiaalset hermeetilist määret.
Ükski normaalne torumees ei kasuta kunagi mingit teipi, nad keeravad lina kõrge temperatuuriga pastaga.
Jah, joogivees eriti ))Siis on kuu aega, nagu naljalaulus.
Ma armastasin traktoristi
Ma andsin traktoristile
Kolm nädalat pesin rindu
Ja p*** diiselkütust..
Joogiveetorustikes on siiski paremad inertsed tihendid, FUM, Tangit jne.
Siis tuleb kirjutada ka, kuidas tualettpaberit kasutada. Õpetajad on tüüdanud.
Tänu autorile. Kõik pole nii lahedad nagu esimesed kommenteerijad.
Klaviatuuri järgi on nad lahedad trükkima. Midagi paremat kui «FUM» pole veel välja mõeldud, eriti gaasi jaoks ja eriti õues, kus 2 aasta pärast tuleb kogu » lina » vahetada. Tuleb valida õige teip.
Sa oled küll arutu. FUM keeratakse nagu lina teiselt poolt, ülejäänud jama Hiina FUM-i kohta ma edasi ei lugenud. Alates 900. aastast Balti merest on FUM see FUM, hiinlased on selle vildikatega kaunistanud.
Täpsustan: FUM-i rull tuleb ümber pöörata erinevalt pildist, siis saab selle sõrme panna ja teha maksimaalset pingutust, muidugi kui FUM on kodumaine ja mitte hiina. Nõukogude Liidus kasutati FUM-i gaasistamisel ja külma veevarustuses.
Lugupeetud, FUM-teip on gaasitorude tihendamiseks jne. Kuid mitte vee jaoks. Või koos takuga.
FUM sobib tihendamiseks ainult kooniliste keermete jaoks. Ärge levitage desinformatsiooni. Kaevu torud, mida mainiti, on enamasti kooniliste keermetega.
Peaaegu kõik torumehed on oma olemuselt käppapersed, seega tuleb kõik ise teha.
Jah, täpselt märki!!!!!!????
Monah, sul pole õigus, kõik torumehed jagunevad kahte kategooriasse: esimene on käppapersed, nagu sa ütlesid. Aga teine kategooria on tõsisem - persekäpad.
Lina ja igasugune silikoon ja kõik, aga FUM-i keerad, kõik on hästi, toetud torule või vajutad ja see hakkab lekkima.
Mul on 15 aastat torumehe kogemust ja autoril on õigus ainult pooleldi, olenevalt kus ja mida tihendada: kus FUM, kus takku, ja radiaatori korkide alla üldse linast nööri.
Ma keerasin villastest sokkidest niiti, see hoiab hästi.
Autor on võhik. Härrad, kes on huvitatud, jagan kogemusi. Olen ise avariiteenistuse töötaja. See, mida ta kirjutab laiuse kohta... Kui keerme ei ole kooniline, teed koonuse ise: võtad ja painutad ühe külje pikkuses, umbes veidi keskkohani, ja keerad rahulikult peale. Liitmikud püsivad aastaid, kuid mina kasutan isiklikult fum-teipi, kui ette tulevad õhukeseseinalised fassaaditorud, kuid püstikuid fum-teibist kokku panna on jama, raud.