Kuidas eemaldada kriimustusi auto esiklaasilt: parimad viisid

Aja jooksul tekib iga autojuhi ees küsimus, kuidas eemaldada kriimustusi auto tuuleklaasilt. Hõõrdumised võivad tekkida kojameeste tööst ja muudest mehaanilistest kahjustustest. Isegi hea teega sõitmine ei kaitse väikeste kivikeste ja liivaterade sattumise eest vaateklaasile. Kvaliteetse poleerimise on kõige lihtsam tagada professionaalse vahendiga, näiteks spetsiaalse klaasipoleerimispastaga. Võib proovida ka muid viise – pinna tasandamist hambapasta ja GOI pasta, maniküürilaki, peeneteralise liivapaberi abil.

Kriimustuste tekkimise põhjused

Kui tähelepanelikult vaadata auto tuuleklaasi pinda isegi väikese läbisõiduga, võib märgata palju väikseid kriimustusi ja hõõrdumisi. Kõige sagedamini tekivad mehaanilised kahjustused väikeste kivikeste sattumisest, mis on vastassuuna auto rataste alt lennanud. On ka muid põhjuseid:

• kokkupuude teravate okstega;
• liivaterade ja tolmu sattumine kojameeste alla;
• jäätunud pinna jäme puhastamine plastkaabitsaga;
• auto vale pesemine.

Hõõrdumised vähendavad vaateklaasi läbipaistvust, mis halvendab nähtavust. Autojuhi silmade koormus suureneb. Suuremad defektid hajutavad juhi tähelepanu sõidu ajal, tõmmates pilku, tekitades sellega ohtliku olukorra. Auto väline läige kaob, see näeb välja hoolitsemata isegi pärast pesukülastust.

Kuidas kriimustusi ise eemaldada

Klaasi poleerimist alustades tuleb tegutseda ettevaatlikult. Kui kasutada liiga palju jõudu ja aega, võib saavutada vastupidise efekti – pind muutub häguseks. Seetõttu tuleb antud soovitusi täpselt järgida. Alustuseks võib harjutada tarbetu klaasitüki peal.

Hambapasta

Hõõrdumisi tuuleklaasilt saab eemaldada hambapasta abil. Valida tuleks valgendava toimega hügieenitoode. Selliste pastade koostisse lisatakse komponendid, mis annavad hambaemailile sileduse ja läike. Need omadused tulevad kasuks ka klaasi töötlemisel.

Lisaks pastale on vaja poleerimisviltketast. Masina töörežiim – mitte rohkem kui 1600 pööret.

Kui vildist ketast pole, võib kasutada sarnast riiet ja poleerida käsitsi. Vilti ei tohiks pigistada liiga palju pastat, piisav kogus on hernetera suurune. Poleerimine toimub ringjate hõõruvate liigutustega, kontrollides klaasi seisundit. Kui pind on tasandunud, loputatakse pasta veega maha ja pühitakse restaureeritud ala kuiva pehme lapiga. See meetod sobib väikeste defektide kõrvaldamiseks. Sügavaid kriimustusi hambapastaga eemaldada ei saa.

GOI pasta

GOI pastal on tugevam toime. Seda vahendit kasutatakse teras-, klaas-, keraamika-, metall- ja muude pindade poleerimiseks. Oma nime sai poleerimisvahend selle koha nime esitähtedest, kus segu välja töötati – Riiklikust Optikainstituudist.

Abrasiivi koostisesse kuuluvad kroomoksiid, orgaanilised rasvad ja mõned lisandid (steariin, petrooleum, silikageel). Sõltuvalt poleerimisvõimest jagatakse GOI pasta 4 tüübiks. Klaasilt kriimustuste eemaldamiseks on parem kasutada koostist nr 3. See eemaldab pinnalt kriimustused, kuid poleerimine ei ole liiga jäme. Pasta nr 3 teralisus on 17–8 µm.

Vahendi õige kasutamine:

1. Niisutage bensiiniga tükk pehmet riiet.
2. Kandke niisutatud alale väike kogus pastat.
3. Pühkige klaas tehnilise õliga.
4. Alustage poleerimist, lisades pastat töö käigus.

Protseduuri läbiviimiseks kulub umbes 1 tund. Pasta hõõrumise ajal ei tohi pinnale liiga tugevalt vajutada. Kui defektid kaovad ja klaas omandab läike, eemaldatakse pasta jäägid niiske lapiga. Abrasiivi väljastusvorm ei oma tähtsust. GOI pasta võib olla pakendatud plastmahutisse, samuti võib see olla pliiatsi või kangikujuline.

Peeneteraline liivapaber

Liivapaberiga tuleb olla äärmiselt ettevaatlik. Oskamatu kasutamise korral võivad klaasile tekkida uued defektid. Kriimustuste eemaldamist alustatakse esmalt paberiga, mille teralisus on 600 grit. Lõplikuks poleerimiseks kasutatakse peeneteralist liivapaberit (2500 grit). Tööd on mugav teha kasutades lihvmasinat kinnitusotsikuga, mis on varustatud takjapaelaga, millele kinnitatakse liivapaber. Kui lihvmasinat pole, sobib ehituspuur.

Töötada tuleb madalatel pööretel – 1500 p/min ja vähem. Kui ketta pöörlemiskiirus on liiga suur, võib klaas lõhkeda. Pärast liivapaberiga töötlemist teostatakse lõplik poleerimine vildist ketta ja poleerimisseguga. Klaasi ülekuumenemise vältimiseks kastetakse seda töö ajal veega. Liivapaberiga saab hõõrdumisi eemaldada ka käsitsi, kuid see meetod nõuab rohkem aega.

Maniküürilakk

Tuuleklaasilt saab ise pragusid eemaldada, kasutades värvitut maniküüri lakki. See lihtne viis võimaldab kallist remonti mõneks ajaks edasi lükata ja takistab edasist lõhenemist. Lakk võetakse pintsliga pudelist ja hõõrutakse pragu kuni selle täieliku täitumiseni.

Kui kahjustus on läbiv, tuleb klaas katta ka seestpoolt. Pärast seda tuleb auto päikese kätte panna, et lakk kuivaks. Seda vahendit võib käsitleda ajutise hermeetikuna, kui kahjustust ei ole võimalik kohe parandada. Ärge selle järel pikka aega edasi lükake remonditöökotta minekut.

Tuuleklaaside poleerimisvahendid

Esiklaasi poleerimine klaasipuhastite hõõrdumistest õnnestub kõige paremini selleks spetsiaalselt ette nähtud vahendiga. Turul on poleerimisvahendeid laias valikus. Koostised erinevad hinna, koostise ja väljalaskevormi poolest:

1. Saksa vahend «SONAX ProfiLine Glass Polish». Poleerimisvahend mitte ainult ei kõrvalda klaasipuhastite triipe. Selle abiga saab taastada esiklaasi ja küljeklaaside sileduse ja läike. 250 ml pudelist piisab 2–3 töötluseks. Koostist hõõrutakse varjus, kasutades vildist ketast.
2. Poleerimis- ja klaasipuhastusvahend «Doctor Wax». Vahendit toodetakse Ameerika Ühendriikides. Ühest töötlusest piisab defektide kõrvaldamiseks ja uute kahjustuste ennetamiseks. Konsistentsilt meenutab poleerimisvahend hambapastat. «Doctor Wax» annab pinnale vett- ja mustust hülgavad omadused. Pude mahutavus on 300 ml. Vahendit kulub säästlikult, sellest jätkub pikaks ajaks.
3. Ameerika poleervaha «Turtle Wax PUHAS KLAAS». Koostisel on kombineeritud toime – see puhastab ja ühtlasi poleerib klaase. Sobib hõõrdumiste ja väikeste kriimude eemaldamiseks, aitab taastada algset läiget. Vedela konsistentsi tõttu kulub vahend üsna kiiresti.
4. Pihusti «Grass nanokaitse NF 04». Koostise eelis on see, et seda ei uhu maha vihm ega klaasipesuvedelik. Pihusti täidab mikropraod, annab pinnale pikaajalise läike. Töötlemiseks kasutatakse pehmet lappi või poleerimismasinat. Ei sobi toonitud klaasidele.
5. Klaaside poleerimisvahend firmalt Glass Gloss. Poleervaha, mille on tootnud Venemaa kaubamärk, on saadaval kahes variandis – suurte ja väikeste poleerivate osakestega. Abrasiiviga töötlemine toimub kahes etapis, mis võimaldab saavutada parima tulemuse. Esmalt kantakse põhikoostis, seejärel viimistluskoostis.

Poleervahade mitmekesisus võimaldab igal konkreetsel juhul valida sobiva koostise, võttes arvesse olemasolevat probleemi.

Kasulikud nõuanded

Algajatel on parem konsulteerida spetsialistiga, enne kui iseseisvalt kõrvaldada kriimud ja hõõrdumised esiklaasil. Võib-olla on need pingutused asjatud ja parem on klaas kohe välja vahetada, kui proovida seda restaureerida.

Klaasi omaduste taastamiseks on oluline valida õige pasta, võttes arvesse selle teralisust. Toote valimisel on parem pöörduda ka autoremonditöökoja töötajate poole. Mõnel juhul võib parafiin või vaha autojuhti aidata. Väike kogus ainet muudab hõõrumisel pinnakriimud nähtamatuks. Enne poleerimise alustamist tuleb kaitsta nägu ja käsi maski, respiraatori, spetsiaalsete prillide ja kinnastega.

Enne poleerimisega alustamist tuleb kere katta kilega, seejärel lõigata välja aken tuuleklaasi suurusele. Kile servad kinnitatakse autole teibiga. Kriimustuste asukoha saab kindlaks teha, libistades sõrme üle sileda pinna. Avastatud kahjustused on parem kohe markeriga ära märkida, et töötlemisel probleemseid kohti mitte kaotada.

Enne kriimustuste eemaldamist tuleb klaas puhtalt pesta, jätmata sellele tolmu ja liivaterasid. Pärast puhastamist pühitakse pind kuiva, hästi imava ebemevaba lapiga. Algajad ei tohiks kasutada professionaalset poleerimistööriista. Sellega võib klaasi kergesti deformeerida, saavutades tulemuseks "läätseefekti".

Parem on vältida suurt hulka hõõrdumisi ja kriimustusi tuuleklaasil. Puhastus- ja poleerimisvahendite regulaarne kasutamine kaitseb auto klaase väiksemate kahjustuste eest. Väikesed vead saab kõrvaldada käepäraste vahenditega. Ennetava toime annab spetsiaalsete poleerimisvahendite kasutamine.