Kuidas hoida autorehve ilma ketasteta: automehaanikute nõuanded

Iga juht peaks oskama hooaegade vahel rehve ilma ketasteta õigesti hoida. Hoidmisreeglite eiramisel võivad rehvid 2–3 kuuga täielikult kasutuskõlbmatuks muutuda.

Autorehvide hoidmise küsimusi käsitleb eridokument: GOST R 54266-2010. Selles sisalduvad soovitused hoida rehve ilma ketasteta vertikaalses asendis temperatuuril -30°C kuni +35°C. Vaatame, milleks selline režiim vajalik on ja milliseid soovitusi GOST veel sisaldab.

Rehvide hoidmine riiulitel

Millised tingimused on vajalikud rehvide hoidmiseks?

Lisaks nimetatud temperatuurivahemikule tuleb ruumis, kus rehve hoitakse, tagada stabiilne mikrokliima. Järsud temperatuurikõikumised isegi lubatud vahemikus võivad põhjustada kummi vananemist: elasteemi stabiilsuse häirimist, rehvide deformeerumist, mikropragude ja muude defektide teket.

Kui ruumis on paigaldatud kütteseade (pole vahet, kas elektriline või auruküte), peab kaugus kütteseadmest riiulini, millel rehvid asuvad, olema suurem kui 1 m.

On veel mitu tegurit, mis põhjustavad kummi lagunemist. Peamised põhjused on toodud tabelis:

TegurToimemehhanism
Päikese ultrafiolettSelle spektriosa toimel elasteer "vananeb" kiiresti, seetõttu ei tohi lasta otsest päikesevalgust ladustatavatele rehvidele sattuda.
Keemiliselt agressiivsed ainedNaftasaadused (bensiin, diislikütus, määrdeõlid) võivad lahustada kummi komponente. Ohtlikud on ka leeliste, hapete lahused ja paljud tööstuslikud lahustid.
Õhu- ja pinnaniiskusLiigne niiskus õhus või selle liigne kuivus häirib elasteemi normaalset struktuuri. Liiga kuivas õhus võib kumm praguneda, niiskus soodustab seente arengut. Optimaalne õhuniiskus on 50% kuni 60%.

Samuti on äärmiselt oluline vältida rehvide deformeerumist. Selles aitab õige hoiuasendi valik.

Õiged asendid rehvide hoidmiseks ketastega ja ilma

Millises asendis hoida rehve ilma ketasteta?

Rehvide hoidmisel garaažis või rõdul on parem kasutada spetsiaalset riiulit, mis võimaldab paigutada need vertikaalselt ritta. Sellise riiuli saab teha torudest ja vanadest puidust kaubaalustest. Ideaalne, kui riiulid on nõgusa pinnaga: see võimaldab rõhku jaotada piki velje serva.

Tasastel riiulitel hoitavaid rehve tuleb iga 40–50 päeva järel pöörata. See aitab vältida deformatsiooni.

Järgmistes asendites EI TOHI rehve ilma ketasteta hoida:

  • Rippuvad (konksude, trosside, torude küljes). Gravitatsioon venitab rehvi, andes sellele ovaalse kuju. Hooaja alguses seda veljele panna ei õnnestu.
  • Horisontaalsetes virnades. Allpool olevate rehvide raskuse all hakkab kõige alumine kokku suruma ja deformeeruma.

Mugavuse huvides võib osta valmis riiuli (põranda- või seinariiul): veebipoodides on suur valik selliseid konstruktsioone. Kogenud juhid on välja mõelnud ka palju omapäraseid variatsioone.

Veel üks võimalus – anda rehvid hoiule suure ettevõtte volitatud edasimüüjale. Pakume kasulikku videot, kus kõiki neid võimalusi käsitletakse:

Mis on vale hoiustamise ohud?

Rehvide hoiustamise vead võivad neile pöördumatut kahju tekitada.

Siin on mõned tagajärjed, mis tulenevad suverehvide valest hoiustamisest talvel:

  • Rehvi kõverdumine, õige geomeetria kaotus. Õige kuju kaotuse tõttu ei saa rehvi veljele panna. Kui selline rehv jõuga peale tõmmata, võib see takistada õhukambri täitmist.
  • Turvise teega kokkupuute pinna vähenemine. See juhtub rehvide kokkusurumisel virnas hoiustamisel. Deformatsiooni tõttu muutub turvisega kaetud pind mitte tasaseks, vaid kumeraks. Teega kokkupuute pindala väheneb, mis põhjustab auto stabiilsuse kaotust teel.
  • Kummi mikropraod elasteeri vananemise tõttu.

Kõik need tagajärjed võivad ühe hooaja jooksul uued rehvid rikkuda. Seetõttu tuleb hoiustamise küsimusse suhtuda võimalikult vastutustundlikult.

Rehvi konserveerimine enne hoiustamist

Valmistame rehvid hoiustamiseks ette

Enne ketastelt eemaldatud rehvide hoiulepanekut tuleb läbi viia ettevalmistav töötlus:

  1. Pinnalt pestakse põhjalikult mustus ja teekemikaalid maha.
  2. Turvisest tuleb eemaldada väikesed kivid, kuivanud lehed ja muu praht.
  3. Viimane etapp – pinna põhjalik kuivatamine.

Parema säilivuse huvides määritakse rehve kaitseainetega. Silikoonipõhised määrded takistavad elasteeri kuivamist ja pragunemist.

Autorehvide ladustamine

Kokkuvõtteks räägime talverehvide suvise hoiustamise nüanssidest. Mugavuse huvides esitame materjali kujul «küsimus-vastus».

Milline on hoiukoha valiku spetsiifika?
Kas katteid saab asendada polüetüleenkilega?
Millised on rehvide edasimüüja juures hoiustamise eelised ja puudused?

Rehvide korrektne hooldus pikendab nende kasutusiga ja säästab raha uue rehvikomplekti ostmiselt. Selle tulemuse nimel tasub pingutada, eks?

Aga kuidas Teie hoiate autorehve?

Koristamine

Plekid

Hoiustamine